據(jù)國(guó)家消防救援局披露，2022年，單電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)數(shù)量就為1.8萬(wàn)起，同比增長(zhǎng)23.4%；2023年，電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)數(shù)量達(dá)到2.1萬(wàn)起，同比增長(zhǎng)17.4%。2023年上半年，國(guó)家消防救援局接報(bào)居住場(chǎng)所火災(zāi)16.7萬(wàn)起，死亡人數(shù)占到總數(shù)的69%。據(jù)“北京消防”報(bào)道，80%的電動(dòng)車(chē)火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)段。
大部分小區(qū)充電樁設(shè)置不足、建設(shè)困難，且充電時(shí)間集中在夜晚，則會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)?yán)€拖線充電、無(wú)法留出安全距離、擠占車(chē)位等現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致夜晚起火難發(fā)現(xiàn)、起火則會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模連帶火災(zāi)。居民電動(dòng)自行車(chē)充電問(wèn)題已成為民生問(wèn)題，政府防范壓力大，且近年來(lái)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故頻發(fā)，給小區(qū)居民造成了巨大的心理負(fù)擔(dān)。
用戶(hù)需求
居民需要相對(duì)安全的充電環(huán)境，充電位盡可能地遠(yuǎn)離居住區(qū)，實(shí)現(xiàn)停充分離，以防發(fā)生火災(zāi)，造成人員傷亡。
足夠多的充電樁位，隨時(shí)隨地可充電，無(wú)需回家搶占充電樁位。
充電過(guò)程智能化，充電收費(fèi)明確。
貓先生電動(dòng)單車(chē)無(wú)線充電方案
無(wú)線充電樁由三個(gè)部分組成：智能充電管理主機(jī)柜、地面磁吸感應(yīng)裝置、無(wú)線充電接收盤(pán)。發(fā)射控制樁體可直接連接220V市電系統(tǒng)，發(fā)射端以特定頻率振動(dòng)時(shí)，接收端的固有頻率與之相同，發(fā)生共振。這樣使得接收端感應(yīng)器中產(chǎn)生更多電壓，能量被轉(zhuǎn)換為電能。
充電樁可以為多個(gè)電動(dòng)車(chē)同時(shí)供電工作，最多可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)控制柜連接12個(gè)發(fā)射樁。按照測(cè)算一輛電動(dòng)自行車(chē)大概3至5天充電一次，12個(gè)充電樁可滿(mǎn)足40到50輛電動(dòng)自行車(chē)的充電需求。
無(wú)線充電樁可以安裝在公共區(qū)域、沿街等不影響交通的道路旁邊，將電動(dòng)自行車(chē)充電場(chǎng)景由小區(qū)轉(zhuǎn)向公共區(qū)域，讓居民實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地可充電。實(shí)現(xiàn)一觸即充，滿(mǎn)電回家。
新方案優(yōu)勢(shì)
傳統(tǒng)充電樁充電插頭不能淋水，即使有防護(hù)帽也不能做到絕對(duì)防水，容易引發(fā)短路觸電等安全事故。高溫天及雨天禁止充電。貓先生無(wú)線充電無(wú)需暴露的電纜和插頭，滿(mǎn)足Ip68級(jí)防塵防水標(biāo)準(zhǔn)，在雨天、積水環(huán)境下仍能安全運(yùn)行。
無(wú)線充電樁采用隱藏地埋式設(shè)計(jì)，無(wú)需安裝車(chē)棚或復(fù)雜的電纜系統(tǒng)。這種靈活性允許充電樁在各種公共場(chǎng)所安裝，消除了空間和安裝位置的限制，滿(mǎn)足多種場(chǎng)景需求。
相比傳統(tǒng)有線充電，無(wú)線充電的非接觸式電力傳輸更加安全可靠，避免了電纜纏繞和插拔操作中的潛在危險(xiǎn)。
貓先生的無(wú)線充電樁可設(shè)計(jì)為移動(dòng)式，用戶(hù)根據(jù)需要靈活調(diào)整位置，避免傳統(tǒng)有線充電樁因車(chē)輛占位導(dǎo)致的資源浪費(fèi)和擠占問(wèn)題。充電樁能夠在不同地點(diǎn)快速部署和使用，提高了資源利用率。
無(wú)線充電樁集成了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠自動(dòng)識(shí)別不同類(lèi)型的電動(dòng)自行車(chē)，并根據(jù)車(chē)輛的電池特性自動(dòng)調(diào)整充電參數(shù)。可防止過(guò)充過(guò)載保護(hù)電池壽命，同時(shí)分析用戶(hù)的充電習(xí)慣，預(yù)測(cè)最佳充電時(shí)間和方式，提高充電效率和用戶(hù)體驗(yàn)。
貓先生電動(dòng)車(chē)智能無(wú)線共享充電樁可廣泛應(yīng)用于地鐵站、車(chē)站、醫(yī)院、商場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、文化體育場(chǎng)館、公園等公共交通設(shè)施、公共建筑、公共場(chǎng)所，以及住宅小區(qū)、單位等，讓充電無(wú)處不在！
兩輪電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電的技術(shù)方案是前沿化趨勢(shì)，貓先生聯(lián)合國(guó)內(nèi)知名高校、科研院所持續(xù)投入研發(fā)，在電動(dòng)自行車(chē)充電領(lǐng)域，在行業(yè)率先推出了免改裝的無(wú)線充電解決方案。使用貓先生無(wú)線充居民可隨時(shí)了解充電樁狀態(tài)、電池狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，且數(shù)據(jù)亦可共享給政府，將城市兩輪電動(dòng)車(chē)充電隱患徹底杜絕于未然。
貓先生還聯(lián)合了雅迪、新日等國(guó)內(nèi)知名電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)，推出新一代低成本共享電動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)解決方案，結(jié)合無(wú)線充電方案，打造共享電動(dòng)車(chē)新模式新機(jī)遇。
在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，公司推出的電動(dòng)汽車(chē)低功率無(wú)線充電組件已經(jīng)進(jìn)入測(cè)試階段，與此同時(shí)，公司也在同步研發(fā)無(wú)人化交通工具無(wú)線充電樁以及無(wú)人機(jī)充電樁，并計(jì)劃陸續(xù)推出市場(chǎng)。
